CVT流体

人造全连续皮带驱动的自动变速器的流体变量传输

肯德尔®CVT流体是一种优质、人造全传输流体专门设计用于乘用车与皮带传输连续变量。已经专门设计有独特的摩擦性能要求使用这种类型的传输。

CVT流体

特性和好处

  • 满足性能要求几乎所有带式无级变速传动的车辆
  • 高钢铁对钢铁摩擦,防止皮带打滑,从而导致高甚至灾难性的穿
  • 低steel-on-paper防止液力变矩器离合器滑动摩擦,从而导致不寒而栗
  • 优良的抗氧化性能和热稳定性液寿命长
  • 防止污泥和清漆形成
  • 防止磨损
  • 防止生锈和腐蚀
  • 优异的低温性能更容易转移在寒冷的天气
  • 良好的密封的兼容性
  • 好的泡沫阻力

应用程序

  • 乘用车用皮带连续变量传输(cvt)

技术细节

  • 比重@ 60°F: 0.864
  • 许可和批准

    CVT流体建议对大多数本田、吉普车、三菱、日产(Altima混合除外)和铃木汽车CVT变速器。不建议eCVT或大多数链传动的CVT变速器,或任何non-CVT传播。请参阅用户手册进行正确传输流体的建议。

    额外的细节

    比重@ 60°F 0.864
    密度、磅/加@ 60°F 7.2
    颜色,视觉 琥珀色的
    闪点(COC)°C (°F) 196 (385)
    倾点,°C (°F) < -45 (< -49)
    粘度布鲁克菲尔德
    cP @ -40°C 10300年
    运动粘度
    中科@ 40°C 33.9
    中科@ 100°C 7.3
    粘度指数 189年
    锌、wt % < 0.001
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